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坐鎮(zhèn)最前線的總裁
事實上，在當今笑傲江湖、中流擊水的企業(yè)家 風云人物群落中，有不少赫赫有名的企業(yè)家就出自于軍隊，因而他們更能切身感知到來自軍隊文化的實戰(zhàn)熏陶以及嚴密的組織作風建設(shè)和目標導向帶來對自身企業(yè)經(jīng)營的深刻啟迪。今天yjbys小編為大家?guī)硪恍┫嚓P(guān)的資料來幫助大家，希望對您有幫助！
“誰來呼喚炮火，應(yīng)該讓聽得見炮聲的人來決策。”瞧，一貫大膽潑辣作風的華為總裁任正非發(fā)出的聲音不僅不一般，而且每每振聾發(fā)聵，發(fā)人深省。創(chuàng)業(yè)以來，任正非將部隊的狼性帶入華為，讓華為成為了中國企業(yè)界里的一只土狼;
同樣，享有企業(yè)教父之稱的聯(lián)想集團柳傳志則將部隊里嚴謹?shù)能娛伦黠L帶入聯(lián)想，成就了今日聯(lián)想的斯巴達方陣;萬科集團的王石將部隊里“集中優(yōu)勢只打殲滅戰(zhàn)”的軍事思想活學活用到了萬科集團，讓萬科集中精力搞房地產(chǎn)，扛起了中國房地產(chǎn)業(yè)的大旗;另外杉杉集團的鄭永剛也是一位出身兵家的企業(yè)家，被尊稱為“中國服裝界的巴頓將軍”，他用敢于拼搏的冒險精神讓一個虧損1000多萬元的甬港服裝廠起死回生，并創(chuàng)造了中國西服第一品牌“杉杉西服”。
不僅中國企業(yè)家有這般軍隊情結(jié)，在一些著名跨國企業(yè)比如通用，其領(lǐng)導人杰克·韋爾奇常受西點軍校的影響，還有如豐田 汽車，其總裁同樣接受著來自軍隊管理文化的熏陶。
我想要做一個“坐鎮(zhèn)最前線的總裁”，不是要問“我們將要賣出多少輛車?”或是“我們賣這些車要賺多少錢?之類的問題，而是要問自己，“什么樣的車人們喜歡?”這是一次豐田汽車公司股東大會上總裁豐田章男的演講。他指出，豐田要生產(chǎn)給消費者帶來愉悅駕駛經(jīng)驗的汽車，從情感上打動消費者，為此豐田必須通過開發(fā)技術(shù)來滿足消費者的需要。
記得有一次記者發(fā)布會上，豐田章男又情不自禁說起了這番話：“我提起我想要做一個‘坐鎮(zhèn)最前線的總裁’，我相信管理的核心在于工作最前線，在那里豐田的員工扮演著非常重要的角色。”
然而，豐田章男興許想不到的是，一場豐田“剎車門”事件造成上百億美元的損失，卻肇始于一個看似偶然的電腦程序差錯。如果質(zhì)檢工程師多注意一下，如果消費者投訴后豐田的客戶部門重視一點，小的弊端也許不會導致如此慘重的損失。
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