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物流服務(wù)網(wǎng)的創(chuàng)業(yè)計(jì)劃
廈門作為一個(gè)港口城市，外貿(mào)、物流行業(yè)經(jīng)過了二十多年的發(fā)展已經(jīng)相當(dāng)?shù)某墒臁Ｈ欢诨ヂ?lián)網(wǎng)已經(jīng)進(jìn)入WEB2.0的今天，廈門物流行業(yè)的操作模式仍然停留在較為傳統(tǒng)的操作模式上。因此，物流服務(wù)網(wǎng)將針對(duì)行業(yè)的現(xiàn)狀推出船期、操作時(shí)間、集裝箱動(dòng)態(tài)查詢等一系列的信息服務(wù)。目前該領(lǐng)域仍屬空白，沒有在位的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，物流服務(wù)網(wǎng)的發(fā)展前景廣闊。
本論文應(yīng)用創(chuàng)業(yè)管理相關(guān)理論，通過對(duì)貨運(yùn)代理行業(yè)進(jìn)行分析，提出創(chuàng)業(yè)計(jì)劃。研究表明，物流服務(wù)網(wǎng)的定位為物流行業(yè)最專業(yè)、準(zhǔn)確的信息提供商，目標(biāo)客戶群體為貨運(yùn)代理公司、外貿(mào)公司、出口工廠、報(bào)關(guān)行、托車公司等物流相關(guān)...
廈門作為一個(gè)港口城市，外貿(mào)、物流行業(yè)經(jīng)過了二十多年的發(fā)展已經(jīng)相當(dāng)?shù)某墒臁Ｈ欢诨ヂ?lián)網(wǎng)已經(jīng)進(jìn)入WEB2.0的今天，廈門物流行業(yè)的操作模式仍然停留在較為傳統(tǒng)的操作模式上。因此，物流服務(wù)網(wǎng)將針對(duì)行業(yè)的現(xiàn)狀推出船期、操作時(shí)間、集裝箱動(dòng)態(tài)查詢等一系列的信息服務(wù)。目前該領(lǐng)域仍屬空白，沒有在位的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，物流服務(wù)網(wǎng)的發(fā)展前景廣闊。
本論文應(yīng)用創(chuàng)業(yè)管理相關(guān)理論，通過對(duì)貨運(yùn)代理行業(yè)進(jìn)行分析，提出創(chuàng)業(yè)計(jì)劃。研究表明，物流服務(wù)網(wǎng)的定位為物流行業(yè)最專業(yè)、準(zhǔn)確的信息提供商，目標(biāo)客戶群體為貨運(yùn)代理公司、外貿(mào)公司、出口工廠、報(bào)關(guān)行、托車公司等物流相關(guān)單位。網(wǎng)站的宗旨是提高物流行業(yè)從業(yè)人員的工作效率，同時(shí)也讓從業(yè)人員借助物流服務(wù)網(wǎng)為工廠、外貿(mào)公司提供更加精確、專業(yè)的服務(wù)。
通過估算，物流服務(wù)網(wǎng)投資50萬元，預(yù)計(jì)投資回收期為3年，屬于投入小、回收快、盈利性好的創(chuàng)業(yè)投資項(xiàng)目。論文在研究創(chuàng)業(yè)計(jì)劃的同時(shí)也證實(shí)創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書有助于創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)及早發(fā)現(xiàn)機(jī)會(huì)和問題，理清項(xiàng)目思路，提高創(chuàng)業(yè)成功的可能。
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