公司供應(yīng)運輸部門負責人工作責任制度
在日常生活和工作中，制度在生活中的使用越來越廣泛，制度泛指以規(guī)則或運作模式，規(guī)范個體行動的一種社會結(jié)構(gòu)。這些規(guī)則蘊含著社會的價值，其運行表彰著一個社會的秩序。你所接觸過的制度都是什么樣子的呢？下面是小編為大家收集的公司供應(yīng)運輸部門負責人工作責任制度，歡迎大家分享。
公司供應(yīng)運輸部門負責人工作責任制度1
第一條制定目的
xxx為規(guī)范本公司供應(yīng)運輸部門工作，明確其負責人的工作內(nèi)容、權(quán)利和職責，使負責人工作高效有序進行，特制定此工作責任制度。
第二條適用范圍
本工作責任制度適用于本公司供應(yīng)運輸部門負責人。
第三條制度具體內(nèi)容
一、部門負責人工作內(nèi)容：
1.部門負責人應(yīng)認真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)物資管理方面的方針、政策，負責編制物資（含包裝材料）供應(yīng)計劃和采購計劃，并按計劃做好物資供應(yīng)工作。
2.資金管理
核定和掌握所屬倉庫資金的定額，加強資金管理，實行儲備資金指標下庫，保證儲備資金的合理使用。
3.倉庫管理
加強倉庫管理，定期組織盤點，對盤盈、盤虧、丟失、損壞等情況要查明原因分清責任，提出處理意見。具體管理以下物品：
（1）核定和掌握所屬倉庫各種物資的儲備定額，及時組織處理超儲積壓物資。加強廢舊物資的管理，做好廢舊物資的回收、保管、修復(fù)、改制、再生利用和對外處理等工作。
（2）負責制定材料（含包裝材料）、燃料供應(yīng)定額，嚴格按定額（或限額）發(fā)料，主要生產(chǎn)用料送到車間。掌握各類物資的收發(fā)動態(tài)、庫存和主要原材料、燃料、油料、貼花紙、包裝材料的消耗情況，按時編報物資供應(yīng)統(tǒng)計報表及分析報告。
（3）根據(jù)xxx__科提報的計劃，負責組織設(shè)備電器備件的.采購和保管供應(yīng)工作。
4.車輛管理
做好本科所屬運輸車輛的管理和維修保養(yǎng)工作，完成工廠物資運輸任務(wù)，保證行車安全。
5.規(guī)劃、目標管理
（1）按照國家的能源政策和法令，負責制訂工廠節(jié)能工作的長遠規(guī)劃和年度計劃，加強能源管理，監(jiān)督能源的合理使用，不斷提高能源利用率，按時填報能源統(tǒng)計報表。
（2）根據(jù)xxx_方針目標展開要求，負責本科方針目標的展開、檢查、診斷和落實工作。
6.環(huán)境管理
監(jiān)督工作人員做好防火、防潮、防鼠等工作。加強安全防火的教育和管理。
二、部門負責人職權(quán)
部門負責人的職權(quán)主要包括以下幾方面：
1.簽訂合同
在計劃范圍內(nèi)，有權(quán)代表xxx簽訂材料、工具、備件等物資訂貨合同。
2.能源物資處理
（1）有權(quán)監(jiān)督、檢查各部門能源管理和能源消耗情況。對浪費能源的行為，有權(quán)制止和提出處理建議。
（2）有權(quán)檢查各部門生產(chǎn)物資使用情況和儲備情況。對各部門不合理使用物資或盲目儲備，有權(quán)制止。
（3）有權(quán)處理多余積壓物資和廢舊物資。對各單位擅自處理廢舊物資，有權(quán)予以制止。
（4）在不影響生產(chǎn)的前提下，有權(quán)對外進行物資調(diào)劑。
3.要求提交計劃、資料
有權(quán)要求各部門按期提供有關(guān)的計劃、各類物資消耗統(tǒng)計報表、工藝消耗定額和其它有關(guān)資料。
4.車輛調(diào)配
有權(quán)根據(jù)工作需要調(diào)配運輸車輛。
5.人事處理
對本xxx下屬人員的調(diào)動、獎懲、晉級有建議權(quán)。
三、部門負責人職責
1.物資管理方面
（1）對物資供應(yīng)計劃編制不周或物資供應(yīng)不及時，影響公司計劃任務(wù)的完成負責。
（2）對供應(yīng)物資的品種、規(guī)格、質(zhì)量不符合要求，影響生產(chǎn)、工作負責。
（3）對由于執(zhí)行制度不嚴，盲目采購，造成物資超儲積壓浪費，影響資金正常周轉(zhuǎn)負責。
（4）對由于管理不善，工作失職造成物資（含包裝材料）損失或毒品外溢、丟失負責。
（5）對采購進廠的已淘汰或即將淘汰的物資負責。
2.能源管理方面
對能源管理不善，使用監(jiān)督不嚴，造成浪費，完不成上級下達的能源節(jié)約計劃指標負責。
3.人員管理方面
對由于教育不夠，本xxx人員發(fā)生違反政府法令或財經(jīng)紀律，不遵守市場規(guī)定或徇私處理物資，給公司造成不良影響或經(jīng)濟損失負責。
4.環(huán)境管理方面
對由于忽視安全教育、措施不力，造成人身、設(shè)備、交通安全和火災(zāi)事故負責。
5.方針、目標管理
對本科方針、目標未及時展開、檢查、診斷、落實負責。
第四條附則
本制度經(jīng)xxx核準后實施，增設(shè)修訂亦同。
本制度最終解釋權(quán)歸xxx。
公司供應(yīng)運輸部門負責人工作責任制度2
第一條設(shè)立目的
為規(guī)范公司車間的崗位責任，明確各工作人員的處罰事宜，特制定此處罰標準。
第二條管理人員的責任
1.公司生產(chǎn)主管負責全車間的管理工作，勞動組織勞動紀律，廠區(qū)宿舍衛(wèi)生，人員招收，工具用具管理，員工工資及獎金評定，二日以下負責模具設(shè)備維護、修理、保養(yǎng)輔助設(shè)備（含水泵、混料機）。請假審批及生產(chǎn)任務(wù)組織完成和產(chǎn)品質(zhì)量抽查及處罰。
2.車間領(lǐng)班協(xié)助車間主管維修模具設(shè)備正常（含保養(yǎng)及維修工作）具體負責本班人員的培訓管理，工具用具的管理，抽查本班的產(chǎn)品質(zhì)量，認真監(jiān)督本班生產(chǎn)任務(wù)的完成，對本班人員的招收、辭退及工資、獎金發(fā)放有建議權(quán)。
第三條停機制度
1.凡生產(chǎn)須停機均須在車間崗位責任紀錄表中注明并由xxx、xxx、xxx或xxx同時簽字，送交公司，計算產(chǎn)量及工資，該表由各班領(lǐng)班負責按日填報。
2.凡未在車間崗位責任紀錄中注明停機的，公司將按正常開機對待，即不按時間補機臺產(chǎn)量，也不扣當班及整個車間的總產(chǎn)量數(shù)。
第四條請假制度
凡車間請假均需辦理書面請假手續(xù)，未經(jīng)辦理書面請假的一律按曠工處理。
第五條降薪制度
1.車間各班停機（不合正常停工待料及機器大修理），凡超出當班的工作時間的xxx%（即兩班制為xxx小時、三班制為xxx小時），將規(guī)定補給機臺的產(chǎn)量數(shù)，扣車間當班的總產(chǎn)量數(shù)及車間的總產(chǎn)量數(shù)，車間領(lǐng)班及主管將因產(chǎn)量下降而影響其崗位責任浮動工資。
2.車間領(lǐng)班及主管應(yīng)嚴格堅守崗位，確保設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，模具及輔助設(shè)備（含水泵等）正常使用，否則失職將降低底薪或予免職。
第六條辭退制度
1.機臺操作人員凡連續(xù)xxx個月或累計xxx個月未領(lǐng)足最低計時工資者，將失去機臺操作資格，并由車間另行安排工種或辭退。
2.輔助人員（修剪產(chǎn)品人員）凡連續(xù)xxx個月或累計xxx個月未領(lǐng)足最低計時工資者，將失去在車間工作的資格，車間將予以辭退。
3.凡車間機臺領(lǐng)班，連續(xù)xxx個月累計xxx個月未領(lǐng)足基本工資，將失去領(lǐng)班資格，由車間另行安排開機，不從者可以辭退。
第七條附則
本制度經(jīng)xxx核準后實施，增設(shè)修訂亦同。
本制度最終解釋權(quán)歸xxx。
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