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      塔吊安全管理制度

      時間:2025-07-08 09:46:46 制度 我要投稿

      塔吊安全管理制度

        在快速變化和不斷變革的今天,很多場合都離不了制度,制度是在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規(guī)范。制度到底怎么擬定才合適呢?以下是小編為大家整理的塔吊安全管理制度,希望對大家有所幫助。

      塔吊安全管理制度

      塔吊安全管理制度1

        一、 塔吊司機(jī),指揮(信號工)作業(yè)人員

        必須經(jīng)過省、市勞動部門進(jìn)行培訓(xùn),經(jīng)考試合格取得操作證。

        二、 作業(yè)前司機(jī)應(yīng)做的一些常規(guī)檢查:

        (1) 應(yīng)進(jìn)行空載運轉(zhuǎn)試驗。試驗各工作機(jī)構(gòu)是否運轉(zhuǎn)正常,有無噪音異響,各機(jī)械的制動器及防護(hù)裝置是否有效,應(yīng)確認(rèn)。

        (2) 機(jī)械結(jié)構(gòu)的外觀情況,各傳動機(jī)構(gòu)應(yīng)正常。

        (3) 各齒輪箱、液壓油箱的油位應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。

        (4) 主要部位與連接螺栓應(yīng)無松動。

        (5) 鋼絲繩情況及穿繞滑輪應(yīng)符合規(guī)定。

        (6) 供電電纜應(yīng)無破損

        三、 作業(yè)中應(yīng)遵守的規(guī)定

        (1) 司機(jī)、指揮必須遵守“十不吊”規(guī)定。

        (2) 服從指揮信號的指揮。

        (3) 司機(jī)、指揮嚴(yán)禁酒后作業(yè)。

        (4) 如遇六級以上大風(fēng)應(yīng)立即停止作業(yè)。

        (5) 應(yīng)經(jīng)常檢查連接裝置,發(fā)現(xiàn)松動或異常情況時應(yīng)立即停止作業(yè),故障未排除不得繼續(xù)作業(yè)。

        (6) 應(yīng)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程

        四、 起重機(jī)的安裝、拆卸

        必須按照原廠規(guī)定執(zhí)行,并指定安全作業(yè)措施,由專業(yè)隊伍與隊長負(fù)責(zé)統(tǒng)一指導(dǎo)下進(jìn)行,并由技術(shù)和安全人員在場監(jiān)護(hù)。

        五、 作業(yè)完畢應(yīng)遵守的規(guī)定:

        (1) 應(yīng)將每個控制器撥回零位。斷開各開關(guān),關(guān)閉操作室門窗,打開高空指示燈。

        (2) 檢修人員上塔身起重臂、平衡臂部位檢查修理時必須帶好安全帶。

        (3) 做好交班、接班手續(xù),檢查機(jī)械履歷書、交班、接班記錄,當(dāng)發(fā)現(xiàn)或懷疑起重機(jī)有異常時,交班司機(jī)和接班司機(jī)應(yīng)當(dāng)面交接。

        六、 例行檢查

        (1) 指定專人對起重機(jī)的吊鉤、滑輪、鋼絲繩進(jìn)行定期檢查。每星期不少于一次并應(yīng)有記錄。

        (2) 檢查內(nèi)容:①各連接件有否缺少或松動。②吊鉤:有否變形、磨損、補焊。③滑輪:裂紋、不均勻磨損達(dá)3mm,鋼絲繩直徑的`50%。④鋼絲繩:腐蝕、變形、壓扁、繩心脫出、電弧等高溫?fù)p傷、局部變大、斷股。

        七、 維修與保養(yǎng)

        (1) 司機(jī)對臨時故障進(jìn)行排除和修理外,每天必須對機(jī)械認(rèn)真的做一次保養(yǎng),并按使用說明書規(guī)定的部位、周期用潤滑劑做好各部位潤滑。

        (2) 若停用時間超過一個月的起重機(jī)在啟用時,必須做好各部位潤滑、調(diào)整和保養(yǎng)檢查。

        (3) 修理必須有專業(yè)人員進(jìn)行。嚴(yán)禁修理單位自行改裝。

      塔吊安全管理制度2

        一、概況簡介

        1、工程概況:xxxx大院西北片危舊房改造工程,地處長江中路以南,南含山路以東,占地面積4820平方米,地下二層,地上沿南含山路為三層商業(yè)裙房,主樓a幢30層,b幢26層;總建筑面積59950平方米。

        2、塔吊設(shè)置:a幢為qtz60型,臂長40米;b幢為qtz80型,臂長50米,二臺塔式起重機(jī)均設(shè)置在建筑物西側(cè)。

        3、有關(guān)數(shù)據(jù):臨時圍墻距塔吊7.0米,圍墻距10kv高壓線邊線(最里側(cè)一根)為2.5米,即滿足強(qiáng)制性條文的兩個條件:一是jgj46-88規(guī)范的3.1.2條,外電線架空邊線與塔吊之間的距離為9.5米;二是jgj46-88規(guī)范3.1.4條旋轉(zhuǎn)臂塔式起重機(jī)的任何部位和被吊物邊緣與10kv以下架空線路邊線最小水平距離不小于2米,而我們圍墻距高壓線邊緣為2.5米,被吊物不得堆放至圍墻外面,吊鉤也不得跨越圍墻警戒線。10kv高壓線距地垂直高度為15米,下方另有一路380v電纜通過,整個線路為絕緣橡皮包裹,其中有兩處應(yīng)極為關(guān)注:一是在西大門電桿處高壓線與鋼包電纜線搭接處;二是變壓器部位的電纜搭接處,兩者均為裸露體。

        4、按照建設(shè)部81號令的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求,工程外側(cè)邊緣與外電邊線之間最小安全距離10kv為6米。

        5、施工現(xiàn)場受環(huán)境、場地制約,模板、鋼筋均在工地外配制成型后二次搬運進(jìn)場吊卸;鋼管、扣件等周轉(zhuǎn)材料現(xiàn)場無法儲備,需臨時調(diào)配吊卸;商品砼、設(shè)備進(jìn)退,加上工期緊、夜間加班時間多等塔吊的運行頻率較高。

        6、外電變壓器部位圍墻里側(cè)的平面布置為倉庫、養(yǎng)護(hù)室,該處不存在堆放或吊卸材料的情況。

        根據(jù)以上情況,結(jié)合五月十四日方案論證會的結(jié)論,特編制該高壓線路與塔吊垂直運輸之間不作架體防護(hù)情況下的安全管理制度和措施。

        二、安全管理措施

        1、塔吊配備限位裝置,確保垂直運輸過程的塔吊大臂水平角限制在靠南含山路警戒線范圍(圍墻紅燈)就能自動停止。

        2、塔吊靜止時不得設(shè)置該裝置,吊鉤收攏,讓其在風(fēng)力作用下能自然旋轉(zhuǎn)。

        3、按照jgj46-88規(guī)范3.2.1條規(guī)定“對達(dá)不到3.1.2至3.1.4條規(guī)定的最小距離時,應(yīng)采用屏障、遮攔、圍欄等防護(hù)措施,并懸掛醒目的警告標(biāo)志牌。”及《架空配電線路設(shè)計技術(shù)規(guī)程》sdj206-87要求第10.0.4條:

        “高壓配電線路不應(yīng)跨越屋頂為燃燒材料做成的建筑物。讀儀耐火屋頂?shù)慕ㄖ?應(yīng)盡量不跨越,如需跨越應(yīng)與有關(guān)單位協(xié)商或取得當(dāng)?shù)卣淄狻?dǎo)線與建筑物的垂直距離在計算弧垂情況下,不應(yīng)小于3m。 低壓配電線路跨越建筑物,導(dǎo)線與建筑物的垂直距離在最大計算弧垂情況下,不應(yīng)小于2.5m。線路邊線與永久建筑物之間的距離在最大風(fēng)偏情況下,不應(yīng)小于下列數(shù)值:高壓--1.5m、低壓--1m在無風(fēng)情況下,導(dǎo)線與不在規(guī)劃范圍內(nèi)城市建筑物之間的水平距離,不應(yīng)小于上列數(shù)值的一半。注:1、導(dǎo)線與城市多層建筑物或規(guī)劃建筑線間的距離,指水平距離;2、導(dǎo)線與不在規(guī)劃范圍內(nèi)的城市建筑物間的距離,指凈空距離。”

        我們現(xiàn)場雖達(dá)到這個安全距離,但還是決定以圍墻為界隔開外電線與塔吊之間劃分安全警戒界限,并在圍墻頂設(shè)置警戒標(biāo)志:一是裝一路紅燈示警,二是在圍墻頂適當(dāng)高度懸警示標(biāo)志。

        4、組織塔吊司機(jī)、指揮人員、安全員、工長及施工員,進(jìn)行一次認(rèn)真的交底和學(xué)習(xí),提高每個崗位人員的.安全防范意識,既要杜絕違章指揮,盲目吊卸,又要避免高壓線的恐懼而影響正常的垂直運輸。

        5、塔吊運行作業(yè)定機(jī)定人,定指揮人員和通訊設(shè)備。

        6、定期檢查塔吊限位裝置,確保動作靈敏,并由塔吊司機(jī)檢查,安全員核查登記,報監(jiān)理備案。

        7、定期檢查鋼絲繩及吊繩的磨損程度及塔吊其他部件的安全程度。

        8、六級以上大風(fēng)、暴雨的天氣禁止吊卸作業(yè),吊鉤收籠,松開限位,讓其自然旋轉(zhuǎn)。

        9、塔吊司機(jī)避免疲勞作業(yè),嚴(yán)禁酒后開機(jī),一般作業(yè)時間不超過6小時,尤其是夜間開機(jī),如果通宵或較長時間加班時,必須調(diào)班作業(yè),避免人為因素的安全隱患。

        10、隨主體進(jìn)度上升后,吊運各種材料也越來越高,對散裝物的吊運上下,指派專人檢查捆綁牢固程度,以避免因捆綁不牢在半空中滑落材料而觸及或截斷電纜等事故的發(fā)生。

        三、崗位責(zé)任人員的安排及職責(zé)范圍

        1、塔吊司機(jī)厲天筍、駱紅鋒、葛丁慶、沈建勛及安全員施向紅負(fù)責(zé)檢查大臂限位裝置的靈敏程度,失靈時隨時檢修或更換,下班靜止?fàn)顟B(tài)松開限位器。

        2、安全員施向紅,電工金向良負(fù)責(zé)圍墻頂示警紅燈的安裝及使用過程的效果檢查、維修。

        3、安全員金偉剛、施向紅,架子工劉環(huán)敏負(fù)責(zé)搞好圍墻適當(dāng)高度警句標(biāo)語的制作張掛。

        4、塔吊地面指揮人員吳龍賓、張偉明負(fù)責(zé)鋼絲吊繩及卸扣的磨損及散裝物的捆卸牢固程度,不符合要求的制止起吊、調(diào)換,糾正捆卸方式等確保安全運行。

        5、由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人王龍奇負(fù)責(zé)教育、交底、組織檢查,督促整改,報監(jiān)理備案等。

        6、項目部夜間值班人員,西大門吊卸材料物資時,必須善始善終在現(xiàn)場指揮吊卸完全材料為止(值班人員見輪流表)。

        7、項目經(jīng)理劉亞中、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人徐德龍對該路高壓線不作架體隔離防護(hù)情況下,二臺塔吊頻繁垂直運輸?shù)陌踩芾砣尕?fù)責(zé),督促崗位人員做好各項工作,把“安全生產(chǎn),預(yù)防為主”的方針落到實處。

        以上管理措施,待呈報公司、監(jiān)理、業(yè)主、安監(jiān)站等有關(guān)單位和部門閱示后,具體完善充實并貫徹執(zhí)行。

      塔吊安全管理制度3

        為確保塔吊拆裝工作的順利進(jìn)行,杜絕事故的發(fā)生,依據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》等法規(guī),結(jié)合項目建設(shè)實際,特制訂本規(guī)定:

        一、一般規(guī)定:

        1.塔吊的拆裝作業(yè),必須由具備拆裝資質(zhì)的專業(yè)隊伍和專業(yè)人員承擔(dān),一般人員不得參與。

        2.安拆作業(yè)前,承接單位要召集工程技術(shù)、安全部門人員一同勘察現(xiàn)場情況,協(xié)商制定安全技術(shù)保證措施。

        3.塔吊拆除、安裝時,應(yīng)嚴(yán)格遵守拆裝程序?qū)λ袇⒓硬鹧b人員進(jìn)行安全技術(shù)交底,并有安全監(jiān)管員和技術(shù)負(fù)責(zé)人在場指揮。

        4.塔吊的安裝、拆缷作業(yè),應(yīng)遵守電氣、機(jī)械、高空作業(yè)安全規(guī)程,防止觸電、墜落、擠傷等事故。

        5.安裝完畢的塔吊設(shè)備,應(yīng)符合《起重機(jī)械安全規(guī)程》和《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》之要求,并通過勞動部門驗收后方準(zhǔn)予使用。

        二、塔吊拆裝

        (一)施工單位

        1、對拆裝企業(yè)的資格進(jìn)行審查,嚴(yán)禁招用無資質(zhì)的單位和個人拆裝塔吊。

        2、企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)對拆裝單位編制的專項拆裝施工方案進(jìn)行審查,并報監(jiān)理單位總監(jiān)審批。

        3、企業(yè)的安全負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場安全員應(yīng)對拆裝現(xiàn)場進(jìn)行全過程監(jiān)督,確保各項措施的落實,并做好記錄。

        4、 施工單位、安裝單位、產(chǎn)權(quán)單位的技術(shù)負(fù)責(zé)人和監(jiān)理單位的總監(jiān),應(yīng)對安裝的塔吊檢查驗收,并簽字確認(rèn)。驗收人對驗收質(zhì)量承擔(dān)責(zé)任。

        5、塔吊自驗收合格之日起30日內(nèi),施工單位須持相關(guān)資料到工程所在地建設(shè)行政主管部門辦理登記手續(xù)。

        (二)拆裝單位

        1、應(yīng)由專業(yè)技術(shù)人員編制專項拆裝施工方案,報單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審批簽字,并經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理單位總監(jiān)審查同意后,方可進(jìn)行作業(yè)。

        2、單位技術(shù)負(fù)責(zé)人必須對拆裝作業(yè)人員下達(dá)書面安全技術(shù)交底,現(xiàn)場設(shè)置明顯警戒區(qū),并對拆裝進(jìn)行全過程監(jiān)管。

        3、現(xiàn)場拆裝的特種作業(yè)人員必須持證上崗。

        4、技術(shù)負(fù)責(zé)人參加已裝塔吊的聯(lián)合驗收。

        (三)監(jiān)理單位

        對拆裝單位的資格進(jìn)行審查,總監(jiān)審查拆裝專項施工方案,參與已裝塔吊的驗收,并簽字確認(rèn)。現(xiàn)場監(jiān)理工程師對拆裝過程進(jìn)行監(jiān)管,督促施工單位落實防范措施。發(fā)現(xiàn)重大安全隱患,施工單位不及時整改的,立即報告建設(shè)行政主管部門。

        三、塔吊使用

        (一)施工單位

        1、施工單位必須按規(guī)定配備持證的塔吊司機(jī)、信號工和起重工,加強(qiáng)教育培訓(xùn)。塔吊操作必須嚴(yán)格遵守有關(guān)技術(shù)規(guī)程,嚴(yán)禁違章作業(yè)。

        2、塔吊司機(jī)要嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,做好塔吊的.運轉(zhuǎn)記錄,每天向安全員匯報運轉(zhuǎn)情況,不得超時和帶病操作塔吊。

        3、信號工要配備對講機(jī)、指揮旗、哨子等指揮工具,認(rèn)真觀察吊物的運行路徑及旋轉(zhuǎn)范圍,并進(jìn)行有效指揮。

        4、起重工必須確保吊物不超重,綁扎科學(xué)、牢固。

        5、現(xiàn)場安全員要對吊裝過程進(jìn)行巡查,及時糾正違章行為。

        6、項目經(jīng)理對施工現(xiàn)場的安全管理負(fù)全責(zé)。

        (二)監(jiān)理單位

        監(jiān)理工程師對吊裝工程進(jìn)行巡查,督促施工單位落實防范措施,發(fā)現(xiàn)重大安全隱患,施工單位不及時整改的,立即報告籌建處和建設(shè)行政主管部門。

        四、塔吊維護(hù)

        (一)施工單位安全員必須每天對塔吊的安全使用性能進(jìn)行檢查,填寫檢查記錄,及時發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患。

        (二)塔吊的關(guān)鍵部件和部位發(fā)生故障需進(jìn)行修理、更換的,施工單位應(yīng)及時通知塔吊產(chǎn)權(quán)單位進(jìn)行檢修,嚴(yán)禁塔吊帶病運轉(zhuǎn)。

        鶴壁煤電股份有限公司鹽化工籌建處

      塔吊安全管理制度4

        (八)根據(jù)該建筑物的設(shè)計特點和現(xiàn)場的施工條件,在施工過程中本著“安全第一,預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,特別制定本工地塔吊安全管理制度。

        為了解決塔吊吊臂的端部觸到其它建筑物,施工中一定遵守“寧停三分,不搶一秒”的原則,從而減少了吊臂觸到其它建筑物的問題。

        在夜間施工時,均在每輛小車上安裝了紅色警示燈,使小車走到什么位置,警示燈便跟蹤在什么位置,這樣便讓司機(jī)能夠判斷出對方鋼絲繩所在的位置。

        塔吊的臂長大于塔吊基礎(chǔ)的距離,在提升塔吊時,直接一次提升夠高度,這樣就使塔吊暢轉(zhuǎn)無憂了,其余均無類似的問題存在。

        在施工過程中,有專職安全員監(jiān)護(hù)塔吊的載重量,還有司機(jī)和工人的`相互配合,不會有超載而損害塔吊的危險事故發(fā)生。

        為便于對司機(jī)的指揮和聯(lián)系,在每個塔吊上均配備了對講機(jī)。

        以上的一些問越得以解決,塔吊就可以安全施工了。

        急救措施

        1、由公司安全人員定期對本項目職工進(jìn)行急救知識及其它衛(wèi)生知識宣傳,尤其是進(jìn)行徒手心肺復(fù)蘇術(shù)的培訓(xùn),并進(jìn)行檢查。

        2、本項目部設(shè)有急救保健箱、急救物品和急救器械。

        3、本項目都有關(guān)人員在利用板報、書籍等形式進(jìn)行急救知識宣傳,提高全體工作人員的事故急救意識。

        4、如發(fā)生人身意外傷害,急救人員應(yīng)進(jìn)行就地?fù)尵然蛱幚?并及時與急救中心聯(lián)系;

        并及時上報公司或主管部門,采取相應(yīng)的急救救護(hù)等措施。

      塔吊安全管理制度5

        1、每臺塔吊由塔基租賃單位按現(xiàn)場施工需要配備相應(yīng)的司機(jī),由主體施工隊負(fù)責(zé)為各自施工區(qū)域內(nèi)塔吊配備信號工,并負(fù)責(zé)配備指揮用品〔對講機(jī)、信號旗等〕。上述人員應(yīng)保持相對固定。塔吊司機(jī)、信號工必須持證上崗,上崗前將操作人員身份證及特種作業(yè)操作證上報工程安質(zhì)部進(jìn)行備案,并進(jìn)行安全教育培訓(xùn),考核合格前方可上崗作業(yè)。無證人員不得從事塔吊駕駛、信號指揮工作。

        2、塔吊司機(jī)、信號工必須認(rèn)真執(zhí)行工程的各項規(guī)章制度,嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程、安全技術(shù)交底、群塔作業(yè)方案作業(yè),遵守勞動紀(jì)律,杜絕違章操作,拒絕違章指揮。

        3、塔吊司機(jī)、信號工禁止酒后作業(yè),并應(yīng)合理排班,防止疲勞作業(yè)。

        4、塔吊作業(yè)過程中應(yīng)嚴(yán)格遵守“十不吊〞準(zhǔn)那么:

        ①被吊物體超出本機(jī)機(jī)械性能允許范圍不吊作業(yè)前,信號工應(yīng)根據(jù)吊運材料選用相應(yīng)粗細(xì)和長短的吊索繩,吊物重量不得超過鋼絲繩、卸扣等吊索具的最大安全荷載、塔吊最大起重量或不同幅度相應(yīng)起重量,但不得用過粗的鋼絲繩吊運過輕的物件,防止輕物脫繩。

        ②吊物重量不明或超負(fù)荷不吊

        禁止用塔吊硬拉硬拽被卡在鋼筋或混凝土中的機(jī)具、物料等;現(xiàn)場已澆筑的混凝土而未經(jīng)完全拆卸的模板須撬松動方可吊運。

        ③光線陰暗看不清不吊1 / 61 / 6

        1塔吊安全管理制度

        塔吊作業(yè)應(yīng)保證足夠的照明,如作業(yè)區(qū)域光線陰暗那么不得進(jìn)行吊運作業(yè)。

        ④指揮信號不清不吊

        塔司、信號工應(yīng)加強(qiáng)溝通,語言應(yīng)明確、精練、清晰;發(fā)音盡量標(biāo)準(zhǔn),語調(diào)盡量平和;信號指揮一律使用對講機(jī),一經(jīng)統(tǒng)一調(diào)頻后應(yīng)鎖定頻率,不得隨意調(diào)換;為防止塔吊之間或其它信號相互干擾,信號工在發(fā)出信號時應(yīng)先指明塔吊編號〔如指揮1#塔起鉤應(yīng)發(fā)出“1#塔,起鉤〞命令〕。

        ⑤零散物件無容器、散物捆綁不牢或物料裝放過滿不吊

        長、短鋼筋或鋼管不能混吊;吊運長鋼筋時,吊點之間的鋼筋不能呈現(xiàn)下弧狀;長、大物資注意綁扎牢固;吊運料斗〔包括空料斗〕應(yīng)采用四繩吊運;以下的鋼管、鋼筋、拉鉤、箍筋、扣件等零散物件須用料斗盛放,物料裝碼高度不得超出料斗邊沿;空壓機(jī)、電焊機(jī)、氣瓶等須用吊籠吊裝;氧氣瓶、乙炔瓶必須分開吊;吊運廢舊木枋、泡沫、塑料等垃圾,應(yīng)加蓋密目網(wǎng)以防垃圾飛出料斗。

        ⑥吊物上站人、吊物下有人不吊嚴(yán)禁利用塔吊吊人;起、落鉤過程中,信號工應(yīng)將處于吊物周邊、下方等危險區(qū)域的人員清離危險區(qū)域前方可作業(yè);

        ⑦吊索具不符合規(guī)定、重物邊緣鋒利無保護(hù)措施不吊

        作業(yè)前〔尤其長時間報停重新啟用后〕,信號工應(yīng)對所有吊鉤以下鋼絲繩、索具、盛用鋼板制作;

        ⑧斜掛斜拉、埋在地下的物體不吊

        超出塔吊起重幅度或上方被遮擋的重物,嚴(yán)禁利用塔吊斜掛斜拉;嚴(yán)禁起吊埋設(shè)或凝結(jié)在地下的重物,須將重物全部撬松前方可起吊。

        ⑨六級以上強(qiáng)風(fēng)不吊

        遇六級以上大風(fēng)、大雪、大霧時須停止作業(yè);超過四級以上〔含四級〕不得吊運大模板。

        ⑩機(jī)械安全裝置失靈或帶病作業(yè)不吊

        塔吊租賃單位須按照規(guī)定每月對設(shè)備〔根底、塔身鋼結(jié)構(gòu)、連接銷、錨固裝置、工作機(jī)構(gòu)、各限位器和制動器等〕進(jìn)行檢查,并出具有效檢測報告。及時保養(yǎng),提高設(shè)備完好率,防止突發(fā)性故障及隱患存在;設(shè)備出現(xiàn)故障,必須及時報修,并通知工程安質(zhì)部,嚴(yán)禁設(shè)備帶病作業(yè);安裝、修理完畢塔司應(yīng)及時清理平衡臂上的雜物,需用的物品須放好并采取可靠的固定措施;嚴(yán)禁利用限制器、限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu),或關(guān)閉力矩限制器違章起吊。

        5、現(xiàn)場塔吊密集,大臂運轉(zhuǎn)過程中均應(yīng)采用低速運轉(zhuǎn),在塔吊相近

        區(qū)域作業(yè)時不得搶進(jìn)搶出,應(yīng)相互協(xié)調(diào)、統(tǒng)一指揮。

        6、作業(yè)前,塔司、信號工應(yīng)熟悉掌握作業(yè)環(huán)境與以往是否有變化,并注意作業(yè)范圍內(nèi)的高壓線和警示標(biāo)志,吊物靠近高壓線位置,注意

        與其保持3m以上的安全距離,防止吊物晃動碰撞高壓線或相鄰塔機(jī)

        等其它物件。

        7、起鉤前,信號工須認(rèn)真對吊物進(jìn)行檢查,確認(rèn)吊物捆綁牢固可靠、吊點合理可靠、吊物或鋼絲繩無粘帶鋼管架等其它非吊運物品前方可起吊。

        8、塔吊操作員應(yīng)根據(jù)信號工的指揮信號進(jìn)行操作,開始操作前應(yīng)鳴號〔鈴〕示意,以引起有關(guān)人員的注意;吊運過程中,信號工應(yīng)從起吊到就位,全過程控制,不能發(fā)出信號后就掉以輕心或擅自離開。

        9、吊物就位時,不得將吊物放置在安全通道、基坑邊沿3m內(nèi)區(qū)域、未澆筑到達(dá)強(qiáng)度的梁以及其它未經(jīng)特殊加固操作平臺、操作架、外架等部位,吊物下方應(yīng)用木方墊好放穩(wěn)。落物應(yīng)碼放整齊,高度不應(yīng)超過米,防止倒塌。

        10、信號工應(yīng)到吊物掛鉤、摘鉤處相近高度5m范圍內(nèi)進(jìn)行指揮,不得站在高處、遠(yuǎn)處進(jìn)行“遙控〞指揮;掛鉤工在掛鉤、摘鉤后,信號工須認(rèn)真檢查確認(rèn)安全無誤前方可指揮起吊。

        ①穿繩:確定吊物重心,選好掛繩位置,使用卡環(huán)時,嚴(yán)禁卡環(huán)側(cè)向受力。穿繩應(yīng)用鐵鉤,不得將手臂伸到吊物下面。吊運棱角堅硬或易滑的吊物,必須加襯墊,用套索;

        ②掛繩:應(yīng)按順序掛繩,吊繩不得相互擠壓、交叉、扭壓、絞擰。一般吊物可用兜掛法,必須保護(hù)吊物平衡;對于易滾、易滑或超長貨物,宜采用繩索方法,使用卡環(huán)鎖緊吊繩;

        ③試吊:吊繩套掛牢固,起重機(jī)緩慢起升,將吊繩繃緊稍停,起升不得過高;在將物體吊離地面20~50公分時,要注意停車檢查:

        (1)起重機(jī)的穩(wěn)定性

        (2)制動器的可靠性

        (3)綁扎的.牢固性;

        試吊中,指揮信號工、掛鉤工、司機(jī)必須協(xié)調(diào)配合。如發(fā)現(xiàn)吊物重心偏移或其它物件粘連等情況時,必須立即停止起吊,采取措施并確認(rèn)安全前方可起吊;

        ④摘繩:落繩、停穩(wěn)、支穩(wěn)前方可放松吊繩。對易滾、易滑、易散的吊物,摘繩要用安全鉤。掛鉤工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘繩時,應(yīng)選用其它機(jī)具輔助,嚴(yán)禁攀登吊物及繩索;

        ⑤抽繩:重物就位時應(yīng)用木枋等墊好,人工將鋼絲繩抽出后緩慢起繩,不得斜拉、強(qiáng)拉、不得旋轉(zhuǎn)吊臂抽繩。吊運易損、易滾、易倒的吊物不得使用起重機(jī)抽繩。

        13、當(dāng)?shù)跷镯毥?jīng)過馬路、辦公區(qū)、倉庫等區(qū)域或進(jìn)施工區(qū)域上空時,應(yīng)將吊鉤收至現(xiàn)場內(nèi)方可回轉(zhuǎn),嚴(yán)禁吊物從上述區(qū)域上空運行。

        14、塔吊的頂端、大臂前端部、平衡臂尾部由塔吊租賃單位負(fù)責(zé)安設(shè)紅旗和安全警示燈,安全警示燈夜間應(yīng)開啟。

        15、大雨、大風(fēng)天氣和較長時間報停后,塔吊租賃單位組織相關(guān)人員對塔吊進(jìn)行一次全面檢查,對設(shè)備存在的安全隱患以及機(jī)械、電氣故障〔尤其是經(jīng)常性出現(xiàn)的故障〕予以排除,并做好設(shè)備保養(yǎng)工作,確保塔吊重新啟用后安全、高效地運行。

        16、駕駛室內(nèi)和平衡臂配電箱處各應(yīng)配備2具合格有效的干粉滅火器。塔吊上嚴(yán)禁使用明火,煙頭、煙灰應(yīng)用容器盛裝,不得亂扔。操作人員離開塔吊時應(yīng)關(guān)閉取暖設(shè)備,切斷塔吊電源,保管好對講機(jī)等物品。

        17、塔吊司機(jī)應(yīng)積極主動、熱情配合工程施工,不得無故刁難、消極怠工,嚴(yán)禁吃拿卡要,全天24小時效勞到位,換班用餐,嚴(yán)禁脫崗。塔吊班組及時填寫交接班和運轉(zhuǎn)記錄,月底交工程安質(zhì)部存檔。信號工應(yīng)堅守崗位,需離開工作崗位時,不得將對講機(jī)交由無證人員指揮。

        18、完工后或較長時間內(nèi)無作業(yè)內(nèi)容時,塔司應(yīng)將小車收至起重臂根部最高處,讓出空間以利于其它塔吊安全作業(yè),并將大臂調(diào)整到順風(fēng)狀態(tài)。

        19、塔吊操作員、信號工須嚴(yán)格遵守國家法律法規(guī),嚴(yán)禁利用塔吊偷盜現(xiàn)場材料,并應(yīng)積極舉報、制止他人偷盜行為。

        20、對因違章或操作不當(dāng)引發(fā)事故的,根據(jù)事故情節(jié)輕重,工程安質(zhì)部嚴(yán)格按工程相關(guān)制度對責(zé)任人進(jìn)行處分。并承當(dāng)相應(yīng)法律后果及刑事責(zé)任。

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