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      縣航道管理站你年終工作總結(2)

      時間:2020-10-17 10:24:47 年終工作總結 我要投稿

      縣航道管理站你年終工作總結

        (四)加強思想道德建設,主題教育活動扎實有效。

        今年胡錦濤提出了關于社會主義榮辱觀的重要論述。3月份開始,我站根據(jù)上級的統(tǒng)一部署,在全站積極開展社會主義榮辱觀宣傳教育活動,迅速掀起了以 “八榮八恥”為重點的知榮明恥樹新風熱潮。站支部根據(jù)胡錦濤提出的“八個榮八個恥”內(nèi)容,結合我站工作實際,定出我站的八榮八恥,就是以愛站愛崗為榮, 以損害集體為恥;以服務船民為榮,以損害船民利益為恥;以學文化技術為榮,以迷信無知為恥;以積極工作為榮,以不思進取為恥;以團結互助為榮,以個人主義為恥;以誠實廉潔為榮,以拜金腐敗為恥;以遵紀守法為榮,以違紀三亂為恥;以文明衛(wèi)生為榮,以破壞環(huán)境為恥。這次活動我站主要采取“六個一”措施,即召開一次動員大會,組織一次討論會,立一份保證書,閱讀一本書籍,看一部電視劇,寫一篇心得體會。通過活動的開展,全站機關作風得到進一步改觀,為船民服務意識進一步加強,全站職工自覺維護航道執(zhí)法形象,每個黨員干部都樹立了從自身做起,從點滴小事做起的自覺性。

        (五)文明創(chuàng)建、行風廉政建設穩(wěn)步開展。

        在文明創(chuàng)建工作中,我站始終以“服務人民,奉獻社會”為宗旨,以“文明執(zhí)法,優(yōu)質(zhì)服務”、“構建和諧航道”為主題,認真貫徹落實上級關于創(chuàng)建文明單位的.文件精神,按照省、市所制定的創(chuàng)建文明單位標準、要求,積極開展創(chuàng)建市級文明單位和省級文明航道站工作。上半年,我站成立了創(chuàng)建領導小組,制定創(chuàng)建計劃,對有關資料進行了整理歸總。6月7日,淮安市文明委在XX縣國土局和財政局分別召開市級文明單位創(chuàng)建、復檢工作匯報會和資料審核會議,有70多個單位參加了這次創(chuàng)建和復檢。我站基本通過了市級文明單位的復檢驗收。

        為配合縣委縣政府創(chuàng)建文明城市的要求,我站還積極完成縣委縣政府和縣交通局交派的城區(qū)綠化、衛(wèi)生包干區(qū)保潔、辦公樓外墻粉刷、亮化設施改造等多項任務,投入了大量的人力物力財力。

        行風廉政軟環(huán)境建設方面,我站按照市處、縣局行風廉政建設實施意見,繼續(xù)實行一把手負責制,注重以人為本,樹立典型,強化職工素質(zhì)教育,把提高群體水平,作為改善行風的一個重要方面。通過聘請行風監(jiān)督員、加強對職工的行風廉政教育,實現(xiàn)全站行風廉政和軟環(huán)境建設的良性開展。

        此外我們還在檔案認定、辦公樓改擴建工程方面做了一定的工作。檔案認定方面,我們專門成立領導小組,對照《江蘇省檔案工作等級評定試行辦法》,落實人員,排定計劃,認真自查,做好認定的前期工作。辦公樓改擴建方面,目前已完成前期規(guī)劃設計,有關手續(xù)已上報縣有關主管部門,正等待縣主要領導批復。

        我站上半年雖然在各項工作中都取得了較好的成績,為全年工作開了個好頭,但同時也存在不少問題和困難。

        1、規(guī)費征收工作的難度。主要集中在兩個方面,一是稽查成本太高。XX現(xiàn)有本籍船一百余條,總噸位不足萬噸。如果全部在我站繳費,全年征收額也不足 130 萬元。而實際上還有半數(shù)以上船舶常年在蘇南一帶營運,聯(lián)網(wǎng)收費后只能一次性繳費才級享受優(yōu)惠,導致部分費源外流。要完成210萬任務,唯一辦法就要靠強化查征。然而我縣航道線長,碼頭相對不集中,稽查起來難度相當大,我站投入了大量的人力物力,油料消耗也是驚人的。市處給站里的5%征收業(yè)務費連油耗都不夠彌補。二是現(xiàn)有船艇設備嚴重老化。我站現(xiàn)有航政146、525兩條艇。航政146艇目前已進廠中修,525艇是92年配備的,已上報市處進入報廢程序。船艇設備的老化、陳舊嚴重制約了我站規(guī)費征收工作的有序開展。

        2、工程技術人員缺乏。我站工程技術人員后備不足,目前無專職工程技術人員,很大程度上直接影響我站航道養(yǎng)護、工程建設管理工作的全面開展。

        二、工作打算

        1、咬住目標,狠抓查征。我們將一如既往把查征工作作為保住生命線的頭等大事,在領導上再加強,在時間上再保證,在方法上再靈活,全面抓住規(guī)費征收主動權,緊盯全年任務不放松。進一步加強源頭管理,健全完善管理臺帳,注意在船民中搞好調(diào)查研究,密切關注船舶的動向,做好跟蹤服務,以發(fā)展船、留住船、管好船為目標。進一步樹立優(yōu)質(zhì)服務的品牌,繼續(xù)執(zhí)行以“首問負責制”為內(nèi)容的五項制度,牢固樹立船民就是“上帝”的服務意識,以優(yōu)質(zhì)文明服務吸引人、留住船,廣增費源。

        2、進一步深化機制改革,落實科學發(fā)展觀。以改革促發(fā)展,以改革促效益,更加激發(fā)全站干部職工的工作積極性和責任感。強化“以人為本”觀念,加強職工教育,不斷提高員工的政治思想、文化水平及業(yè)務技能。加強工程技術人員的專業(yè)培訓,提高現(xiàn)有人員的業(yè)務水平。在條件允許的情況下,考慮工程技術專業(yè)人員的引進,增加后備力量。認真開展“五五”普法,加強執(zhí)法人員的法制教育。鼓勵中青年業(yè)務骨干參加法律相關專業(yè)的社會自學考試、成人教育等辦學形式,提高執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)。

        3、深入以黨風廉政建設、行風軟環(huán)境建設為載體,進一步加強領導班子自身建設。努力帶好兩支隊伍,即黨員干部隊伍和行政執(zhí)法隊伍。

        4、加強內(nèi)部管理,努力提升工作效率。隨著全省航道系統(tǒng)實現(xiàn)辦公自動化,對我們的管理工作提出了新的更高的要求。因此要求我們建立科學的管理機制,如崗位職責,辦事規(guī)范等,我們要在今后進一步完善和規(guī)范。

        5、積極爭取,確保完成工程計劃。努力爭取地方政府早日批準辦公樓改擴建計劃,力爭年底按期完成辦公樓建設工程。

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