駕駛上坡、下坡、彎道、山路的幾個掛擋技巧

時間：2024-11-05 07:04:15 駕駛操作我要投稿

　　很多新手拿到駕照以后，在上坡、下坡、彎道和山路上行駛時，對于如何掛擋拿捏不準，時間久了在這些路段行駛時心里就會有些恐懼感，影響駕車體驗。今天，我們給新手童鞋們講一講上坡、下坡、彎道、山路的幾個掛擋技巧，希望對你有所幫助。

　　上坡

　　如果是起步，就用一擋。如果在行駛中，就看轉速。比如，現在是三擋且很輕松就能踩到3000轉的話，就換四擋;如果有點費勁就先用三擋，等爬過了坡再換。如果是三擋還有點費勁，怎么踩車速都起不來或轉速低于1500的話，就換二擋。

　　如果是陡坡，就要掛一擋并且保持中油門。這樣，車輛就能輸出較大的驅動力，上坡就很容易了。不是陡坡，掛二、三擋都可以。

　　下坡

　　下坡時不是陡坡，掛三擋以上都可以。不用踩油門、怠速前進就行了，這樣既安全、省油又不用踩剎車。

　　要注意的是，下坡時千萬不能空擋滑行。特別是重車下盤山道，最好掛低擋，發動機怠速，利用擋位和剎車同時控制車速。最好不要用排氣制動，這樣對發動機不利。

　　彎道

　　如果遇到彎道，“彎前剎車、彎中加速”是安全駕駛的法寶。

　　有不少新手，開車喜歡拐彎時才剎車：已經開始打把轉彎了，才覺得速度太快，急忙踩剎車降速。于是，便成了邊轉彎邊剎車：彎也拐過來了，速度也降低了。這樣，既放棄了安全又損失了速度。彎中剎車很易側滑，超高速或是路面濕滑時還可能側翻。

　　正確的方法是，入彎前先踩剎車降速，安全轉彎;到彎中時加油提速;過彎后快速沖入直道。這種方法雖然有些浪費油料，卻是既安全又快速的好方法。

　　山路

　　不少新手，走山路特別是盤山路的駕駛方法是不正確的，很容易發生危險。

　　山路駕駛上、下坡多，彎道多。總的駕駛原則可概括為“幾擋上坡幾擋下，彎前剎車彎中加速”。

　　同樣的坡道，用幾擋上坡就用幾擋下坡。也就是說，遇到下坡路段先判斷：上此坡該用幾擋，此時便掛上幾擋。用排擋控制住下坡的速度，不要一味靠剎車。

　　車子掛擋行駛，比空擋時要容易控制，拐彎、剎車都更穩定。車子一旦略微失控，有個擺尾、打滑，在狹路險段后果可想而知。

　　另外，如果是一路下坡，總踩剎車減速，將使剎車系統過熱甚至失靈，會很危險。

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