最新延長汽車壽命方法細節(jié)

時間：2024-10-06 11:19:38 汽車估損師我要投稿

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最新延長汽車壽命方法細節(jié)

　　車輛長時間下坡行駛時，過度使用制動(剎車)會導致制動器過熱甚至失效。下面是小編為大家分享整理的最新延長汽車壽命方法細節(jié)，歡迎大家點擊查看。

最新延長汽車壽命方法細節(jié)

　　一、新車磨合期間注意控制轉(zhuǎn)速

　　新車行駛的最初3000公里行程為車輛磨合期，在車輛磨合期內(nèi)，1500公里內(nèi)不要以最大油門行駛;不要使發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過最高允許轉(zhuǎn)速的2/3。

　　1500公里到3000公里，逐漸將發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速提高，但不允許超過最大允許值。發(fā)動機仍處于溫度降低的狀態(tài)下時，不要讓發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)。

　　二、先掛擋再松離合

　　你有沒有發(fā)現(xiàn)，每一次你的擋位還沒掛到位就松開離合時，會聽到“刺啦”的聲音?這是因為擋沒有掛到底同步器打齒了，可能偶爾一兩次這樣的操作不會對變速箱造成危害，但還是要盡量避免。所以，動作慢一點，掛上擋再松離合。

　　三、忌擋位與車速不符

　　很多人為了省點油費，會刻意使用高擋位低速度行駛，恨不得把轉(zhuǎn)速逼到1000轉(zhuǎn)才肯罷休。這種做法的確是可以省下一點點油錢，但它造成的危害可不是這點油錢就能彌補的。

　　當然，這只是針對手動擋車型，高速不升擋，會增加油耗;低速不降擋會加速發(fā)動機的積碳形成。

　　四、切勿長時間打死方向盤

　　“好的，對，沒錯，看點，對，到點了，打——死——!!”打死方向盤是考試要求沒錯，但現(xiàn)實生活中，經(jīng)常打死方向盤會對汽車的方向助力泵有損耗，時間長了會加劇助力泵皮帶老化壞掉，對方向機也有影響。

　　正確的做法是：打死方向后立即回一點。

　　五、過減速帶要減速

　　減速帶的作用是讓車輛減速通行，但在很多人眼里減速帶基本等于無視，當車子很快速度通過時，你可能只是感覺到一震，但此時懸掛受到的沖擊會比正常行駛高出幾倍或十幾倍，傷害真心不小。

　　六、下坡時用“拖擋走”替代剎車

　　車輛長時間下坡行駛時，過度使用制動(剎車)會導致制動器過熱甚至失效。為了防止出現(xiàn)這種情況，請使用掛著擋不給油，也就是我們說的“拖擋走”，這樣不僅能確保安全，并且延長了制動器的使用壽命。

　　七、暴力駕駛后不要著急熄火

　　由于長時間爬坡，或長時間高轉(zhuǎn)速運行導致車輛的水溫過高，這時如果到了目的地，千萬別直接就熄火走人。因為發(fā)動機降溫是依靠冷卻液和風扇，如果你熄火了，這些降溫功能就也都不工作了，直接導致發(fā)動機處在一個非常高溫的狀態(tài)，并且沒有任何緩解，長期如此發(fā)動機必定損壞。

　　正確方式應該在車上等幾分鐘再熄火，讓散熱系統(tǒng)給發(fā)動機好好地降降溫。

　　八、停車時注意正確使用擋位

　　停車時，正確的做法應該是先掛到N擋，然后在松開剎車或帶著一點點剎車，然后再拉手剎，最后在推回P擋熄火走人。

　　因為如果拉完手剎直接就推P擋的話，駐車系統(tǒng)和變速箱都會吃著力，當你下次開車時掛擋就會發(fā)現(xiàn)從P擋出來的時候變速箱會咯噔一下，雖然這種情況所造成的損害不高，但是長期如此多少都會對變速箱造成傷害，指不定哪天出問題了。

　　九、勿把車停在不平整的地方

　　停車時最好找個路面平整的地方，如果是短時間臨時停車也就罷了，如果長時間停車千萬不能停在路面不平整的車位上。

　　因為這樣一高一低的停車會導致車輛整體受力不均勻，首先是輪胎容易變形，其次對車架也會造成扭曲。

　　十、停車后記得回正車輪

　　總是有這樣大大咧咧，不拘小節(jié)的車主，在側(cè)方停車時，勉強把車停好后，不回正車輪便匆匆離開。

　　若經(jīng)常這樣長時間停放，會導致轉(zhuǎn)向拉桿和懸架的一些部件一直處于受力狀態(tài)，時間一長便容易產(chǎn)生變形，影響懸架性能和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常工作，嚴重時還有可能會導致車輛跑偏。

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